CS19、49H型圓盤式蒸汽疏水閥的工作原理：CS19、49H型圓盤式蒸汽疏水閥內(nèi)有一個(gè)閥片，既是敏感件又是動(dòng)作執(zhí)行件。當(dāng)裝置啟動(dòng)時(shí)，管道出現(xiàn)冷卻凝結(jié)水，凝結(jié)水靠工作壓力推開閥片，迅速排放。當(dāng)凝結(jié)水排放完畢，蒸汽進(jìn)入疏水閥內(nèi)，蒸汽的體積迅速擴(kuò)大，蒸汽比凝結(jié)水的流速大，使CS19，49H型圓盤式蒸汽疏水閥閥片上下產(chǎn)生壓差，閥片在蒸汽流速的吸力下迅速關(guān)閉。當(dāng)閥片關(guān)閉時(shí)，閥片受到兩面壓力，閥片下面的受力面積小于上面的受力面積，因疏水閥汽室里面的壓力來源于蒸汽壓力，所以閥片上面受力大于下面，閥片緊緊關(guān)閉。當(dāng)疏水閥汽室里面的蒸汽降溫成凝結(jié)水，汽室里面的壓力消失。凝結(jié)水靠工作壓力推開閥片，凝結(jié)水又繼續(xù)排放，循環(huán)工作，間斷排水。

　　CS19、49H型圓盤式蒸汽疏水閥的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　①CS19、49H型圓盤式蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便。

　　②過冷度為 8 ℃ ，漏汽率小于實(shí)際排量 3%，zui大背壓 50% 。

　　③全部材質(zhì)均為不銹鋼件，經(jīng)久耐用，耐腐蝕。

　　④體積小，重量輕，不受安裝位置的限制。

　?、菰谑彝獠慌吕鋬?，能耐水擊，耐過熱。

一、英科牌CS19H（Y型）熱動(dòng)力式蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、帶蒸汽或空氣保溫裝置，不受環(huán)境溫度影響，減少動(dòng)作頻率，延長壽命。
2、備有過濾器和排污。
3、該閥動(dòng)作靈敏可靠，排水量大。

二、英科牌CS19H（Y型）熱動(dòng)力式蒸汽疏水閥工作原理

本疏水閥是利用熱動(dòng)力學(xué)特性，當(dāng)凝結(jié)水排流較低時(shí)會(huì)發(fā)生第二次蒸發(fā)，并在粘度、密封等方面與蒸汽方面存在差異驅(qū)動(dòng)啟閉件

三、英科牌CS19H（Y型）熱動(dòng)力式蒸汽疏水閥主要零件材料

 四、英科牌CS19H（Y型）熱動(dòng)力式蒸汽疏水閥主要外型及連接尺寸

、蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、帶蒸汽或空氣保溫裝置，不受環(huán)境溫度影響，減少動(dòng)作頻率，延長壽命。
2、備有過濾器和排污。
3、該閥動(dòng)作靈敏可靠，排水量大。

二、蒸汽疏水閥工作原理

本疏水閥是利用熱動(dòng)力學(xué)特性，當(dāng)凝結(jié)水排流較低時(shí)會(huì)發(fā)生第二次蒸發(fā)，并在粘度、密封等方面與蒸汽方面存在差異驅(qū)動(dòng)啟閉件

熱動(dòng)力型疏水閥
　　這類疏水閥根據(jù)相變原理，靠蒸汽和凝結(jié)水通過時(shí)的流速和體積變化的不同熱力學(xué)原理，使閥片上下產(chǎn)生不同壓差，驅(qū)動(dòng)閥片開關(guān)閥門。因熱動(dòng)力式疏水閥的工作動(dòng)力來源于蒸汽，所以蒸汽浪費(fèi)比較大。結(jié)構(gòu)簡單、耐水擊、zui大背為50%，有噪音，閥片工作頻繁，使用壽命短。
　　熱動(dòng)力型疏水閥有熱動(dòng)力式(圓盤式)、脈沖式、孔板式
1. 熱動(dòng)力式疏水閥：
　　熱動(dòng)力式疏水閥內(nèi)有一個(gè)活動(dòng)閥片，既是敏感件又是動(dòng)作執(zhí)行件。根據(jù)蒸汽和凝結(jié)水通過時(shí)的流速和體積變化的不同熱力學(xué)原理，使閥片上下產(chǎn)生不同壓差，驅(qū)動(dòng)閥片開關(guān)閥門。漏汽率3%，過冷度為8℃-15℃。
　　當(dāng)裝置啟動(dòng)時(shí)，管道出現(xiàn)冷卻凝結(jié)水，凝結(jié)水靠工作壓力推開閥片，迅速排放。當(dāng)凝結(jié)水排放完畢，蒸汽隨后排放，因蒸汽比凝結(jié)水的體積和流速大，使閥片上下產(chǎn)生壓差，閥片在蒸汽流速的吸力下迅速關(guān)閉。當(dāng)閥片關(guān)閉時(shí)，閥片受到兩面壓力，閥片下面的受力面積小于上面的受力面積，因疏水閥汽室里面的壓力來源于蒸汽壓力，所以閥片上面受力大于下面，閥片緊緊關(guān)閉。當(dāng)疏水閥汽室里面的蒸汽降溫成凝結(jié)水，汽室里面的壓力消失。凝結(jié)水靠工作壓力推開閥片，凝結(jié)水又繼續(xù)排放,循環(huán)工作，間斷排水。

三、主要零件材料